Terbang Tinggi !

Kopipagi.online-Dunia penerbangan, adalah moda transportasi paling aman di dunia hingga saat ini. Menurut USA Today, dari semua penerbangan komersial yang ada, rasio kecelakaan pesawat terbang di angka: 1 kecelakaan tiap 1,2 Juta penerbangan ! Susah ngebayanginnya yah……

Gini…contoh hitungannya yah : kalo tiap hari Dulur terbang pake pesawat 10 kali / hari, alias total terbang 310 kali/bulan, dus maaf nih, berandai andai saja, Dulur baru akan ngalami kecelakaan pesawat kalo terbang, rutin saban hari non stop selama : 1,2 Juta / 310 = 3.871 bulan atau setara dengan 322 tahun !!!

Saking amannya, bahkan, pakar transportasi mengatakan, jika Dulur melakukan perjalanan pake pesawat udara, dus bagian yang “mengkhawatirkan” justru : perjalanan darat dari rumah ke bandara, bukan perjalanan udara dari bandara asal ke bandara tujuan !

Nah, kenapa perjalanan udara begitu aman ? Saat kecelakaan pesawat terjadi, entah dibagian dunia manapun, dus penyelidikan serius pasti segera dilakukan…berhari- hari, berminggu minggu…bahkan sampai bertahun-tahun…Kepingan-kepingan reruntuhan pesawat dikumpulkan dari tempat kejadian, nggak peduli tempatnya mau di pucuk gunung atau di tengah samudra… lalu kepingan keingan itu dirangkai kembali di hangar kayak puzzle, buat analisa lebih mendalem.
Trus, seluruh ahli ahli dilibatkan, mulai ahli penerbangan, ahli metalurgi, & ahli apapun yang terkait kecelakaan itu… Black Box didengarkan berulang ulang, puluhan saksi mata & penumpang selamat diwawancarai, dan digali informasinya detail… semua itu dilakukan hingga pertanyaan, “Apa penyebab kecelakaan” itu terjawab tuntas !

Tidak cuman sampai disitu, Lur…Jika penyebab kecelakaan sudah ditemukan, dus langkah langkah preventif alias pencegahan akan segera diberlakukan…Jika ditemukan kalo kecelakaan disebabkan oleh cacat struktural pesawat, dus pesawat sejenis di seluruh dunia, tidak boleh terbang, wajib diperiksa dan diperbaiki pada struktur yang bermasalah tersebut….Demikian juga kalo ditemukan instrumennya bermasalah, atau prosedur penerbangannya yang bermasalah….Secara umum, ada ratusan instrumen & teknologi penerbangan modern yang distandartkan, & wajib diimplementasikan karena kecelakaan pesawat di masa lalu…Juga banyak SOP Penerbangan Modern alias Standart Operational Procedure, baik SOP teknis maupun non teknis, ditetapkan & wajib dilakukan oleh seluruh maskapai penerbangan, berdasarkan hasil investigasi kecelakaan pesawat di masa lalu…

Nah, sebenarnya, prinsip yang sama juga berlaku di kehidupan pribadi kita…jika kita ingin “terbang tinggi” dalam kehidupan…..dus, rahasianya adalah “Selamatkan sesuatu dari tiap kemunduran, kekalahan atau kegagalan kita”.

Reaksi utama kita jika ketemu kemunduran ato kegagalan biasanya, terganggu secara emosional, trus cari cari kambing….yang warnanya hitam !….Terkait sama “kambing” ini, orang dikelompokan dalam 3 kategori….monggo disimak, Dulur dulur masuk kelompok mana :

Kelompok pertama, orang buangan…orang yang ketika terpukul jatuh, ia tersungkur, diam, “mager” alias males gerak, & gagal untuk bangkit lagi…karena waktunya habis buat cari cari “kambing” yang pass…Dia nggak support saya-lah, market memang lagi jelek-lah, kebijakan pemerintah-lah, dan lah – lah lainnya…hehehe

Kelompok kedua, orang menengah…terpukul jatuh, tersungkur, lalu merangkak menjauh, dan ketika sudah tidak terlihat, ia akan lari… amit amit deh..jangan sampe kepukul lagi…segini aja dah cukup koq !

Kelompok Ketiga : para pemenang….ketika terpukul jatuh, ia tersungkur, merasakan kerasnya pukulan, belajar dari kesalahannya, & bangkit maju bertarung lagi !!!
Adalah tidak mungkin untuk mencapai keberhasilan besar tanpa kemunduran, kekecewaan, kegagalan…tapi, adalah mungkin, untuk menjalani kehidupan kita selebihnya, tanpa kekalahan !

Tanggal 15 Maret 1945, W. Collin Williams berjalan dibelakang tank d Perancis. Tank itu menginjak ranjau, dan membutakan kedua mata Williams secara permanen. Namun, kejadian itu tidak menghentikan niat Williams untuk menjadi pendeta & penasihat. Ketika lulus dari perguruan tinggi pendeta, Williams mengatakan bahwa kebutaannya merupakan keuntungan bagi kariernya. Dia tidak akan menilai seseorang dari penampilannya. Dan, kebutaannya ini, membuat orang orang yang konsultasi di depannya, merasa nyaman, mereka bebas mengekspresikan dirinya…

Kopi yang pahit aja bisa dibuat manis koq Lur…sama kayak kisah nyata diatas itu, kekalahan yang terasa getir & pahit, dengan sikap yang tepat, bisa berubah menjadi Kemenangan yang manies…

Dus, kekalahan sebenarnya hanyalah keadaan pikiran kita!(IN’dy/kopipagi.online)